De hernieuwingswerken aan het dak boven sporen 1 en 2 zijn zo goed als klaar.

De klus bestond uit het wegnemen van de oude dakbedekking die samengesteld was uit lichte betonnen platen met een laagje roofing, alsook het laterale glaswerk. Daarna werd de oude dakbedekking vervangen door isolatiepanelen dewelke ondersteund worden met een metalen plaat. Dit geeft overigens een mooi afgewerkt effect. De glasplaten werden vervangen door elementen in doorzichtige koolstofvezel, daar het glaswerk niet meer te redden was.

Nadat de werkputten gedicht zijn zal deze ruimte vrijgegeven worden om materieel te stallen of er diverse activiteiten te organiseren.

Onze dank gaat uit naar alle mensen die ons financieel gesteund hebben via de Koning Boudewijnstichting, waarvan we één derde van de totaalsom hebben kunnen terugkrijgen.

Ondertussen zaten onze vrijwilligers niet stil : het M2-rijtuig 42327 werd immers door de NMBS verkocht aan Eurotunnel, en de NMBS besteedde de werf uit aan het TSP.

Onze vrijwilligers dienden de kapotte ruiten te vervangen, het interieur terug netjes te maken en ook de elektrische en pneumatische inrichting werd volledig herzien. De gebruikelijke lik verf volgde, het rijtuig verliet inmiddels onze werkplaats in het ... rood ! Dit rijtuig verbleef bij TSP van 16 oktober tot 6 november, datum van aflevering.