De grondwerken op spoor 2 in het station van Bauche werden vergemakkelijkt door de creatie van een vrachtwagengeleider door een van onze vrijwilligers. Dankzij deze ingenieuze constructie volstonden 2 vrijwilligers (een kraanmachinist en een dumperchauffeur), bijgestaan door 2 andere vrijwilligers, voor dit project. De vrachtwagengeleider verving het gebruik van een laser of spotting scope door een meetlat, waardoor de kraanmachinist zich kon concentreren op de grondwerken en niet regelmatig uit zijn cabine hoefde te komen om de diepte van de grondwerken te meten. Omdat het perron 30 cm hoger moest zijn dan de bovenkant van de rail, was het belangrijk om het...

In de eerste helft van augustus werden de werkzaamheden aan het station van Bauche hervat. Deze belangrijke fase van de werkzaamheden bestond uit het voorbereiden van een deel van de toekomstige bedding voor spoor 2, zodat het onder andere mogelijk zou zijn om het baanvak Bauche Yvoir carrières te bereiken met werfvoertuigen. Historisch gezien was het station van Bauche omgebouwd tot enkelspoor en nog later had de voormalige eigenaar van het restaurant een terras gebouwd op de oude sporen. Om de bedding van het spoor voor te bereiden, moesten we een zeer grote hoeveelheid overtollige kubieke meters opvulling (aarde, beton, ijzer en metaal) verwijderen en verplaatsen. Het was een verrassing...